Breve nota sobre o transporte coletivo de Belo Horizonte: cada vez pior

Caos no transporte coletivo na região do Barreiro na década de 1970.

Fonte: Jornal Diário da Tarde

     Em apoio ao movimento Tarifa Zero Belo Horizonte, publico algumas imagens e charges relacionadas ao transporte coletivo de BH publicadas nas décadas de 1960 e 1970, período marcado pela consolidação do poder dos tubarões do transporte coletivo, cuja influência na politica da capital e região metropolitana é conhecida de todos. 

     As imagens mostram o quão antigo é o problema dos transportes coletivos, concentrados à partir da segunda metade da década de 1950 na mão de alguns grupos, cuja influência nas administrações municipais e mesmo estaduais atrasam o desenvolvimento dos transportes na RMBH e em consequência o próprio desenvolvimento urbano.

     Gostaria de ressaltar que uma das velhas alegações para o aumento das passagens é o constante prejuízo dos serviços executados pelos concessionários. Porque então continuam a executa-los, se os serviços estão dando prejuízos há mais de cinquenta anos? Seria um grande favor se entregassem os transportes para um Poder Público sério, pois o transporte coletivo, assim como outros serviços deveriam ser fornecidos gratuitamente para a população pago mediante arrecadação de impostos, e não oferecidos - vendidos por grupos e empresas que visam apenas o lucro. 

   Será que o ex prefeito de Belo Horizonte Jorge Carone, ao propor a encampação dos transportes coletivos em 1963 não estava certo? As manifestações são legitimas e se queremos mudanças vamos sair de dentro dos automóveis, verdadeiros símbolos do individualismo reinante em nossa sociedade e tomar parte delas ou apoia-las, senão continuaremos a ser verdadeiras marionetes nas mãos dos políticos e dos empresários, que só visam o lucro e o interesses particulares, em detrimento aos interesses coletivos.

O outro lado da moeda: procurando melhorar a sua imagem, os concessionários realizaram uma propaganda maciça ao longo da década de 1960. A imagem acima, do ano de 1963 fazia parte de uma campanha realizada ao mesmo tempo em que o prefeito Jorge Carone anunciava a intenção de estatizar o transporte coletivo.

Fonte: Jornal Diário de Minas 1963

Reflexo do caos do transporte coletivo da década de 1970, onde os operários pagavam e ainda pagam o preço por depender de um transporte sempre precário.

Fonte: Diário da Tarde

Um metrô de verdade e os trens de subúrbio: um sonho distante misturado com nostalgia.

Fonte: Diário da Tarde

Os dois modais de transportes desaparecidos na década de 1960: á direita os Bondes, sucateados à partir da gestão JK e extintos em 1963 e os Trólebus, extintos em 1969 sob forte pressão dos concessionários.

Fonte: APCBH/ASCOM